Baterie: Z čeho se skládá naše baterie?
Baterie e-Bulletu se skládá z 96 článků, které jsou sériově a paralelně propojeny do celku. Řízení nabíjení a vybíjení baterie je speciálně navrženo pro nás vůz. Pro zvýšení životnosti disponuje …
Práce pokračuji: Právě zpevňujeme karoserii ochranným rámem
Práce na stavbě vozu e-Bullet pokračují v plném nasazení celého týmu. Velké změny se udály na karoserii, která byla osazena ochranným rámem. Jednotlivé chrom-molybdenové trubky ochranného rámu byly nejprve ohnuty …
Konstrukce: Systém chlazení baterie
Konečně jsme měli možnost se pořádné položit do návrhu nezbytného chladicího systému baterií závodního speciálu e-Bullet. Chlazení baterií V rámci finalizace výběru komponent se podařilo dokončit důležitý systém chlazení baterií. …
Konstrukce: Optimalizace ozubeného převodu
Uplynulá projektová fáze se nesla ve znamení změny dodavatele elektromotorů a následné vypořádání se těmito komplikacemi, které měly vliv na konstrukci. Neočekávané úpravy Během výběrového řízení na elektromotory jsme byli …
Úprava karoserie: Řez podlahy
Získáváme finální podobu zástavby baterie, proto můžeme přistoupit k dalším úpravám karoserie e-Bullet, konkrétně řez podlahy. Prostor pro baterii Podařilo se nám finalizovat výběr stěžejních komponent pohonu projektu e-Bullet včetně …
Úprava karoserie: Vytvoření prostoru pro subrámy
Karoserie elektrického speciálu e-Bullet pochází z modelu Hyundai i30. Pro účely projektu e-Bullet je nezbytné upravit podobu karoserii sériového modelu Hyundai i30. Nová karoserie musí být odlehčena a upravena tak, …
Konstrukce: Zavěšení kol a ozubený převod
Konstrukční tým projektu e-Bullet věnoval své úsilí dvojici důležitých celků a to zavěšení kol a samotnému ozubenému převodu. Podvozek a zavěšení kol Konstrukční činnost byla zaměřena na ideálním naladění podvozku a …