Baterie: Z čeho se skládá naše baterie?
Baterie e-Bulletu se skládá z 96 článků, které jsou sériově a paralelně propojeny do celku. Řízení nabíjení a vybíjení baterie je speciálně navrženo pro nás vůz. Pro zvýšení životnosti disponuje …
Výroba: Lakování, montáž subrámů a kompletace závěsů kol
V rámci posledních dvou týdnu jsme s projektem E-bullet pokročili o výrazný kus dopředu. Karoserii včetně všech komponent (dveře,…) máme v krásném bílém laku. Stejně tak byly do subrámů vloženy …
Výroba: Komplexita podlahy závodního vozu
Podlaha byla zkonstruována z vysokopevnostního plechu DOCOL 800, při výrobě jsme docílili přesné kontury užitím laserového paprsku a CNC ohýbačka zaručila tvarovou přesnost skládání. Díly jsou připravené k navaření do …
Práce pokračuji: Právě zpevňujeme karoserii ochranným rámem
Práce na stavbě vozu e-Bullet pokračují v plném nasazení celého týmu. Velké změny se udály na karoserii, která byla osazena ochranným rámem. Jednotlivé chrom-molybdenové trubky ochranného rámu byly nejprve ohnuty …
Konstrukce: Systém chlazení baterie
Konečně jsme měli možnost se pořádné položit do návrhu nezbytného chladicího systému baterií závodního speciálu e-Bullet. Chlazení baterií V rámci finalizace výběru komponent se podařilo dokončit důležitý systém chlazení baterií. …
Konstrukce: Optimalizace ozubeného převodu
Uplynulá projektová fáze se nesla ve znamení změny dodavatele elektromotorů a následné vypořádání se těmito komplikacemi, které měly vliv na konstrukci. Neočekávané úpravy Během výběrového řízení na elektromotory jsme byli …
Konstrukce: Zavěšení kol a ozubený převod
Konstrukční tým projektu e-Bullet věnoval své úsilí dvojici důležitých celků a to zavěšení kol a samotnému ozubenému převodu. Podvozek a zavěšení kol Konstrukční činnost byla zaměřena na ideálním naladění podvozku a …